freestuff.gr αρχική σελίδα
 FAQFAQ    ΑναζήτησηΑναζήτηση   Λίστα ΜελώνΛίστα Μελών   Ομάδες ΜελώνΟμάδες Μελών   <b>Εγγραφή Μέλους</b>Εγγραφή Μέλους 
 ΠροφίλΠροφίλ   Επιλογές μέλους Επιλογές   Τα bookmarks μου Τα bookmarks μου   Προσωπικά μηνύματαΠροσωπικά μηνύματα 
  διαφήμιση  

Καλώς ήρθατε στο forum μας! Για να συμμετάσχετε στις συζητήσεις θα πρέπει να είσαστε μέλος. Γίνετε μέλος τώρα!.

Αντισεισμική εφεύρεση του seismic Σχόλια-συνεργασία


 Forum index » Η/Υ, Τεχνολογία & Εφαρμογές » Internet, πλοήγηση, συνδέσεις και τηλεφωνία » Σας παρουσιάζω την σελίδα μου
Moderators:  Super-Moderators
Εισαγωγή νέου Θέματος   Απάντηση στο Θέμα Σελίδα 4 από 8 [111 Μηνύματα]      Bookmarks Tags: seismicιστοσελίδα Mark the topic unread :: Προηγούμενο θέμα :: Επόμενο θέμα
Σελίδα:  Προηγούμενο  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 Επόμενο
ΑποστολέαςΜήνυμα
GeoStuff
Honorary Member

Μέλος από: 16 Νοε 2005
Βοηθήματα: 9
Νέα: 3
Μηνύματα: 256+

Περιοχή: Στα αλατορυχεία της Ζουαζιλάνδης...
View users profile
ΜήνυμαΣτις: 10 Νοε 2009 00:33    Θέμα: Απάντηση με παράθεση  Mark this post and the followings unread

Πιθανόν γιατί εστιάζεις σε λάθος κοινό...

Έρευνα αγοράς έκανες???

Το "αγοραστικό" σου κοινό το έχεις εντοπίσει?

Είσαι σε ένα τεχνολογικό φόρουμ όπου 99% της θεματολογίας του είναι σχετικό με web desing, επεξεργασία φωτογραφίας κτλ και διαδίκτυο, και εσύ προσπαθείς να μας παρουσιάσεις μια ευρεσιτεχνία καθαρή μηχανολογική...

Δεν είναι το πρόβλημα στην ιδέα σου, στον τρόπο που την πουλάς είναι...

Αν προσπαθήσεις να βρεις μερικές πρακτικές εφαρμογές, να πας σε κατασκευαστηκές εταιρίες κτλ κτλ ίσως δεις αλλαγή...

Ελπίζω να βοήθησα λίγο!!!


_________________
Κούκλα Μου Φρεγάτα Σκίζεις Τον Ωκεανό... Μοιάζεις Στον Τιτανικό!!!
seismic


Μέλος από: 10 Αυγ 2009
Μηνύματα: 83
Περιοχή: Ios Κυκλάδες
View users profile Send email to user Visit posters website
ΜήνυμαΣτις: 10 Νοε 2009 01:15    Θέμα: Απάντηση με παράθεση  Mark this post and the followings unread

Ευχαριστώ GeoStuff για τις συμβουλή. Να είσαι καλά.

_________________
Ο εχθρός του καλού το ποιο καλό. http://antiseismic-systems.com/
fiskilis
Honorary Member

Μέλος από: 16 Νοε 2003
Βοηθήματα: 1
Νέα: 15
Μηνύματα: 256+

Περιοχή: Athens
View users profile Send email to user Visit posters website
blog cv portfolio deviantART flickr picasa 
myspace facebook linkedin hi5 sync twitter 
friendfeed deviantART digg del.icio.us skype 
ΜήνυμαΣτις: 10 Νοε 2009 09:27    Θέμα: Απάντηση με παράθεση  Mark this post and the followings unread

μαλλον θα πρεπει να ερθεις σε επαφη με κατασκευαστες οικοδομων σε σεισμογενεις περιοχες να το βαλουν σαν future στις κατασκευες τους να τις πουλησουν ποιο ευκολα και σε καλυτερες τιμες !!

_________________
* Κάρτα Υγείας * Ελληνικά Προϊόντα * Κατάλογος ΚοινΣΕπ *
* Mentoring on Social Economy, Σύμβουλος ανάπτυξης Κοινωνικής Επιχειρηματικότητας *
GeoStuff
Honorary Member

Μέλος από: 16 Νοε 2005
Βοηθήματα: 9
Νέα: 3
Μηνύματα: 256+

Περιοχή: Στα αλατορυχεία της Ζουαζιλάνδης...
View users profile
ΜήνυμαΣτις: 10 Νοε 2009 12:52    Θέμα: Απάντηση με παράθεση  Mark this post and the followings unread

seismic ανέφερε:
Ευχαριστώ GeoStuff για τις συμβουλή. Να είσαι καλά.


Παρακαλώ...

Είναι όντως μια πολύ καλή ιδέα και αυτό που λέει ο Fisk είναι καλή ιδέα...

Καλή επιτυχία...

_________________
Κούκλα Μου Φρεγάτα Σκίζεις Τον Ωκεανό... Μοιάζεις Στον Τιτανικό!!!
seismic


Μέλος από: 10 Αυγ 2009
Μηνύματα: 83
Περιοχή: Ios Κυκλάδες
View users profile Send email to user Visit posters website
ΜήνυμαΣτις: 10 Νοε 2009 22:39    Θέμα: Απάντηση με παράθεση  Mark this post and the followings unread

Ευχαριστώ και πάλη παιδιά για τις συμβουλές και την εμπιστοσύνη που δείχνετε, σε αυτά που λέω.



Φίλοι μου Τον συνεργάτη τον θέλω για τον εξής λόγο. Η ευρεσιτεχνία είναι διεθνή. Αυτό όμως έχει μία διάρκεια χρόνου 12 μήνες προστασίας. Μέσα σε ένα χρόνο, πρέπει να βρω τα χρήματα (,,,,,,,, ΕΥΡΏ για κάθε χώρα, και οι χώρες είναι 200) γιατί μετά την πάροδο των 12 μηνών,χάνω τα δικαιώματα των χωρών που δεν θα κατοχυρώσω. Όσες πιο πολλές χώρες τόσο το καλύτερο, γιατί θα έχω το μονοπώλιο.Εγώ έχω την δύναμη την οικονομική να κατοχυρώσω 3-4 χώρες. Τις άλλες θα τις χάσω που θα τις χάσω, γιατί να μην βρω συνεταίρους που θα μοιραστώ μαζί τους το 50%, και τα άλλα έξοδα? Συμφέρει και εμένα και αυτούς,παρά να την κατοχυρώσει κάποιος άλλος. Βέβαια εγώ έχω το προνόμιο ότι μετά από έκθεση έρευνας μπορώ να κατοχυρώσω πρώτος τις πιο συμφέρουσες χώρες εμπορικά.Το καλύτερο βέβαια είναι να βρεθεί μία εταιρεία που να έχει την οικονομική δυνατότητα, να τις κατοχυρώσει όλες, για να έχει μαζί μου το μονοπώλιο. Αν δεν βρω, θα προχωρήσω μόνος μου, αλλά αυτό δεν με συμφέρει, και θα αργήσει.

_________________
Ο εχθρός του καλού το ποιο καλό. http://antiseismic-systems.com/
seismic


Μέλος από: 10 Αυγ 2009
Μηνύματα: 83
Περιοχή: Ios Κυκλάδες
View users profile Send email to user Visit posters website
ΜήνυμαΣτις: 13 Νοε 2009 18:24    Θέμα: Απάντηση με παράθεση  Mark this post and the followings unread

To τελικό συμπέρασμα που βγήκε από αυτό το θέμα είναι ότι, ούτε εγώ έπεισα την πλειοψηφία των μηχανικών, αλλά ούτε και οι μηχανικοί εμένα. Η ιστορία θα δείξει αν η ευρεσιτεχνία θα γράψει ιστορία. Πάντως τα δικά μου συμπεράσματα με την ενασχόλησή μου με την ευρεσιτεχνία είναι τα εξής. Κανένας σε αυτό τον τόπο δεν βοηθάει την έρευνα. Όλα αφήνονται στην ιδιωτική πρωτοβουλία. Κανένας επώνυμος αρμόδιος επιστήμονας δεν έχει το θάρρος να με αντιμετωπίσει δημόσια σε μία στατική συζήτηση. Τους το ζήτησα δημόσια, και όλοι έχουν κρυφτεί. Όλοι μου λένεno money, no honey, no bugs bunnyMε αυτές τις συνθήκες είμαι ο μόνος που μπορώ να πω, ένας σεισμός θα με σώσει. Οι εφημερίδες δεν γράφουν για μένα, γιατί δεν είμαι επώνυμος. Οι επώνυμοι κρύβονται όταν τους ζητώ βοήθεια, ή λένε αερολογίες που δεν στέκουν στην λογική, όπως δεν ξέρω τίποτα από στατική, και να μην ασχολούμαι με αυτά,χωρίς όμως να δικαιολογήσουν γιατί. Ας μου καταθέσουν αυτοί μία καλύτερη πρόταση, για να δικαιολογήσουν τα κονδύλια που παίρνουν για αυτό το σκοπό. Εγώ αμφισβητώ δημόσια τον Ε.Α.Κ σαν ξεπερασμένο,και είμαι έτοιμος να υπερασπιστώ τις απόψεις μου. Αν τα ΜΜΕ θέλουν να βοηθήσουν την έρευνα, ας μου φέρουν δημόσια έναν επιφανή αρμόδιο επιστήμονα σε διάλογο μαζί μου. Τώρα τους αμφισβητώ εγώ. ToolTimes at work ToolTimes at work

_________________
Ο εχθρός του καλού το ποιο καλό. http://antiseismic-systems.com/
seismic


Μέλος από: 10 Αυγ 2009
Μηνύματα: 83
Περιοχή: Ios Κυκλάδες
View users profile Send email to user Visit posters website
ΜήνυμαΣτις: 18 Νοε 2009 06:23    Θέμα: Απάντηση με παράθεση  Mark this post and the followings unread

Re: Σεισμοπροστασία και εφαρμογές
από seismic »

ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ Ένα-ένα, φίλε Γιάννη, το πείραμα με το τραπεζάκι και τα CD ΔΕΝ κάνει σωστή προσομοίωση της οικοδομής σε σεισμό...όταν το φρεάτιο θα σταματήσει την κίνηση των πλακών με τον ένα ή άλλο τρόπο η σεισμική ενέργεια θα "ξεσπάσει" κυρίως πάνω στις κολώνες και θα τις σπάσει πιό εύκολα από όταν δεν θα εμπόδιζε το φρεάτιο την κίνηση των πλακών γιατί βιαίως στατάμε την ταλάντωση του φέροντος οργανισμού...Όμως εγώ επιμένω εδώ σ΄αυτό το σημείο:"βάζοντας δυο ή και περισσότερες μονοκόμματες βάσεις η μία πάνω στην άλλη, διαχωρισμένες με πολλά ελαστικά" υπάρχει, κατά τη γνώμη μου σωστή αξίωση για καλύτερη ανταπόκριση της κατασκευής σε σεισμό συνδυαζόμενη αυτή η περίπτωση με ορισμένα άλλα στοιχεία από την πατέντα μπορεί πράγματι να αποτελεί μια καλή λύση... seismic Φίλε μου τις κολόνες δεν τις σπάει ο σεισμός, αλλά η αντίδραση της αδράνειας των πλακών, να υπακούσουν στις δυνάμεις του σεισμού, που μεταφέρουν οι κολόνες. Αν οι πλάκες μετακινούνται ελεγχόμενα,δεν γίνετε ταλάντωση αλλά πέρα δώθε ολόκληρης της οικοδομής, με ίσες αποστάσεις των πλακών από το κέντρο του άξονος της οικοδομής, και οι κολόνες δεν παθαίνουν τίποτα. Διάβασε αυτό απο το michanikos.gr Πάντως φίλοι μου, το ερώτημα που μπαίνει είναι, αν αυτή η αντισεισμική ευρεσιτεχνία είναι μια από τα ίδια. Εγώ πιστεύω ότι διαφέρει, γιατί έχει πλεονεκτήματα που δεν έχει καμία άλλη αντισεισμική ευρεσιτεχνία, και αποτελεί επανάσταση στην στατική μελέτη των κατασκευών Το πρόβλημα είναι ότι τα αλλάζει όλα? Οι ως τώρα αντισεισμικές ευρεσιτεχνίες σκοπό έχουν την σεισμική μόνωση του οριζόντιου άξονα της κατασκευής από το έδαφος. Αυτό το κατορθώνουν μέχρι ένα βαθμό. Το κύριο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν είναι τα φορτία, και η αστάθεια του κατακόρυφου άξονα των κατασκευών. Συγκεκριμένα. Σε ψιλές κατασκευές τα κτήρια κινδυνεύουν πιο πολύ από τον αέρα παρά από τον σεισμό.Αυτός ο παράγοντας κάνει απαγορευτικό τον υπάρχοντα σημερινό αντισεισμικό εξοπλισμό. Αυτό, γιατί δεν εξασφαλίζει σεισμική μόνωση, λόγω ανελαστικότητας των υπαρχόντων συστημάτων, προερχόμενη από τα φορτία.Και ακόμη κινδυνεύει η κατασκευή να πέσει από τις ριπές του αέρα.Αυτό συμβαίνει λόγω μη πάκτωσης της κατασκευής με το έδαφος. Εδώ είναι ιδανικός ο ελκυστήρας δομικών έργων.Και ψιλές κατασκευές δεν είναι μόνο τα κτήρια, είναι και πυλώνες των γεφυρών, και οι ανεμογεννήτριες, και τα φράγματα, και γενικά ότι έχει αστάθεια σε πλάγιες δυνάμεις του σεισμού και του αέρα.Ακόμα η ευρεσιτεχνία, δεν κάνει απόσβεση σεισμικής ενέργειας, αλλά κάνει απόσβεση κινητικής ενέργειας των πλακών, και μάλιστα στην κάθε μια ξεχωριστά. Κάνει και για τις δυνάμεις του αέρα και του σεισμού ταυτόχρονα, πράγμα που δεν το επιτυγχάνουν οι άλλες ευρεσιτεχνίες. Μ.Φ.Χ seismic
__________________
Ο εχθρός του καλού το πιο καλό. http://antiseismic-systems.com/
ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ »
Είναι αναγκαίο, για να μπορείς να παρακολουθήσεις τις αντιδράσεις της οικοδομής σε ενδεχόμενο σεισμό και να κατανοήσεις το φαινόμενο, να μελετήσεις λίγο μηχανική και κάτι τις σεισμολογία ώστε να μην βγάζεις δικά σου θεωρήματα και να τα ταυτοποιείς με φυσικούς νόμους...η κινητική ενέργεια της μάζας του σκυροδέματος της οικοδομής λειτουργεί ουσιαστικά σα σφυρί πάνω στις κολώνες και τις πλάκες...όταν όλη αυτή η μάζα αδρανοποιηθεί πάνω στο φρεάτιο τότε θα γίνει "της κακομοίρας" όπως γράφεις κάπου...



από seismic 1 »

Εξαρτάτε τι, αδρανοποιεί τι. Το πακτωμένο φρεάτιο, έχει φοβερές αντιστάσεις, λόγο γεωμετρικού σχήματος, προέντασης. Η απόσβεση δεν είναι σφυρί, αλλά αερόσακος του αυτοκινήτου. Στατική κατασκευών ξέρω. Ξέρω και μηχανική μηχανολογίας. Διάβασε αυτό Φίλοι μηχανικοί θα προσπαθήσω να σας εξηγήσω με απλή μηχανική πώς κατανέμω,και μετατρέπω της δυνάμεις του σεισμού από δυναμικές σε κινητικές και της αποσβήνω ώστε αυτές να μην είναι καταστροφικές για την δομική κατασκευή.Ξέρουμε ότι οι δυνάμεις της μηχανικής που επιδρούν πάνω σε ένα σώμα χωρίζονται σε δύο κατηγορίες,της δυναμικές και της κινητικές.Θα σας αναλύσω ένα απλό πείραμα για να καταλάβουμε μετά που βασίζετε η μέθοδος της ευρεσιτεχνίας.Αν πάρουμε ένα λάστιχο και πακτώσουμε το ένατου άκρο στο κάτω μέρος ενός τοίχου, και το άλλο του άκρο το πακτώσουμε σε ένα φορτηγάκι και κινήσομε το φορτηγάκι έτσι ώστε να τεντωθεί το λάστιχο,τότε παρατηρούμε ότι δημιουργείτε μια δυναμική Αν αφήσουμε το φορτηγάκι θα δούμε ότι αυτό θα κινηθεί προς τον τοίχο μετατρέποντας την δυναμική σε κινητική ενέργεια.Το φορτηγάκι αυτό δεν θα σταματούσε και θα συνέχιζε να έχει κινητική ενέργεια για πάντα αν δεν υπήρχαν οι δυνάμεις αντίστασις προερχόμενες από την αντίσταση της ατμόσφαιρας,την μηχανική αντίσταση της τριβής των τροχών,αλλά και την μεγάλη αντίσταση του τοίχου προερχόμενη από την σύγκρουσή του πάνω σε αυτόν.Από το πάρα πάνω πείραμα συμπεράνουμε τα εξής.α) Η δυναμική μπορεί να μετατραπεί σε κινητική δύναμη,και το αντίστροφο. β)Το φορτηγάκι σταματάει λόγο μηχανικών δυνάμεων βίαιων ή μη.Αν αυτό σταματήσει πάνω στον τοίχο,τότε το σταμάτημα θα είναι βίαιο παραμορφώνοντας το φορτηγάκι.Αν όμως δεν υφίσταται ο τοίχος αυτό πάλη θα σταμάταγε από την επίδραση των άλλων δυνάμεων,χωρίς όμως να παραμορφωθεί λόγω σταδιακής κατανομής των δυνάμεων αυτών.Το ίδιο κάνει και η μέθοδος κατανομής δυνάμεων της ευρεσιτεχνίας.Μετατρέπει την δυναμική του σεισμού σε κινητική στον φέροντα οργανισμό χρησιμοποιώντας της δύο συνεχείς βάσεις με την προσθήκη των ελαστικών μεταξύ των ,και εν συνεχεία ο φέροντας οργανισμός μετατρέπει την κινητική του ενέργεια σε ενέργεια ομαλής κρούσης και απόσβεσις πάνω στο φρεάτιο του ανελκυστήρα το οποίο είναι πακτωμένο και άκαμπτο με το έδαφος.Για την ομαλή απόσβεσης της κινητικής ενέργειας παρεμβάλλουμε ανάμεσα στον φέροντα και το φρεάτιο του ανελκυστήρα(στο διάκενο) ή ελαστικά, ή σαμπρέλες με αέρα ή υδραυλικά συστήματα ή ελατήρια. Διάβασε και αυτό που είπε ένας επιφανής πολιτικός μηχανικός του φόρουμ. mkalliou
Παλιό μέλος



Ημ. Εγγραφής: Sep 2008
Τοποθεσία: Μεταξύ RHO-ATH-SKG
Επάγγελμα: Πολιτικός Μηχανικός Α.Π.Θ. - MSc
Μηνύματα: 516
Αυτή η διάκριση για τη διαφορά φάσης της διέγερσης σε δύο διαφορετικά σημεία της κατασκευής έχει νόημα όταν αυτά τα σημεία είναι αποκακρυσμένα μεταξύ τους (όχι της τάξης των 20-30m). Υπάρχουν εργασίες πάνω στο θέμα και αφορούν σε κοιλαδογέφυρες με μεγάλα ανοίγματα. Δεν ξέρω τι επιρροή έχει σε κτήρια διαστάσεων έως 20-30m (μετά ούτως ή άλλως μπαίνει αρμός).
Τα υπόλοιπα θα τα σκεφτώ και θα επανέλθω.
Πάντως σίγουρα έχετε αίσθηση της κίνησης του εδάφους και της απόκρισης του φορέα...!!!

από ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ »

οκ το πείραμα είναι έτσι, αλλά πιο καλό παράδειγμα γι αυτό που θέλεις να παρουσιάσεις θα ήταν ο αερόσακος και ο προφυλακτήρας του αυτοκινήτου που εξουδετερώνουν μέρος της αδράνειας κατά την πρόσκρουση με το να απορροφούν ελαστικά κινητική ενέργεια ώστε να γίνεται μικρότερη ζημιά. Στην οικοδομή τα πράγματα διαφέρουν αρκετά γιατί ενώ δεν έχουμε πρόσκρουση την κάνουμε εμείς!!! έστω και ελαστική και επί πλέον η κατασκευή είναι εντελώς διαφορετική από του αυτοκινήτου...Η πρόσκρουση, κατά τη γνώμη μου φίλε Γιάννη, πρέπει να φύγει από τη μέση.
Μια άλλη παρατήρηση που θα ήθελα να κάνω είναι εκεί που λες ότι υπάρχουν "τρεις γραμμές άμυνας" του κτιρίου...τα φυσικά φαινόμενα ΔΕΝ λειτουργούν κατ' αυτή την ακολουθία.



από seismic 1 »

Φίλε ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ σε ευχαριστώ που ασχολείσαι με το θέμα.Μέσα από την αντιπαράθεση βγαίνει η αλήθεια. Αυτή η αντιπαράθεση λέγεται έρευνα για το νέον, και δεν είναι καθόλου εύκολο, ούτε να ανατρέψει κάποιος τα υπάρχοντα δεδομένα, αλλά ούτε και να είναι αλάνθαστος. Είναι αυτό που λέμε ( η περιέργεια σκότωσε την γάτα ) Αλλά η περιέργεια γέννησε και την γνώση, και η γνώση γέννησε τον άνθρωπο. Πάνω σε αυτή την βάση κάνουμε την φιλική αντιπαράθεση, ψάχνοντας για το νέον, το οποίο εύχομαι να προσθέσει ένα λιθαράκι στην επιστήμη, για το καλό του ανθρώπου. Στο θέμα μας τώρα, για το αν πρέπει ή όχι να προκαλούμε αυτή την τεχνική σύγκρουση, μεταξύ του φέροντος, και του προτεταμένου φρεατίου με το έδαφος. Καλά θα ήταν να αποφεύγαμε αυτή την σύγκρουση. Εγώ όμως προσωπικά την προκαλώ, για να αποτρέψω άλλες βλαβερές δυνάμεις, που κατά την γνώμη μου είναι βλαβερές Πολύ παλιά οι Μηχανικοί θεωρούσαν το κτήριο ως ένα άκαμπτο στοιχείο, και έκαναν στατικά το κτήριο άκαμπτο. Παρατήρησαν όμως ότι αυτή η μέθοδος είχε μερικές στατικές αστοχίες.Στην συνέχεια στην προσπάθειά τους να βελτιώσουν αυτές τις αστοχίες, μετέτρεψαν την άκαμπτη κατασκευή, σε εύκαμπτη δίνοντάς σε αυτή το σχήμα Π .Τέλος μετέτρεψαν την κατασκευή σε ελαστική μεν, αλλά δίνοντας στην κατασκευή το σχήμα κουτιού, τοποθετώντας τους πεδιλοδοκούς. Η γνώμη μου είναι, ότι όλες αυτές οι εναλλακτικές μέθοδοι, έχουν και πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, και η αλήθεια βρίσκετε κάπου στη μέση. Δηλαδή χρειάζονται και τα εύκαμπτα, και τα άκαμπτα στοιχεία σε μία κατασκευή, τοποθετημένα έτσι ώστε το ένα να βοηθάει το άλλο, κατά την διάρκεια του σεισμού. Αυτό κάνει και μέθοδος της ευρεσιτεχνίας.
__________________
Ο εχθρός του καλού το πιο καλό. http://antiseismic-systems.com/
seismic
Junior member

Δημοσιεύσεις: 37
Εγγραφή: Σάβ Οκτ 17, 2009 9:35 pm
Κορυφή
Re: Σεισμοπροστασία και εφαρμογές
από seismic » Τετ Νοέμ 18, 2009 6:24 am

ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ Μια άλλη παρατήρηση που θα ήθελα να κάνω είναι εκεί που λες ότι υπάρχουν "τρεις γραμμές άμυνας" του κτιρίου...τα φυσικά φαινόμενα ΔΕΝ λειτουργούν κατ' αυτή την ακολουθία ΑΠΑΝΤΗΣΗ seismic Εμείς τα κάνουμε να λειτουργούν. Γιατί? α) Γιατί αν τοποθετήσουμε διπλή μονοκόμματη βάση με ελαστικά, σίγουρα έχουμε οριζόντια σεισμική μόνωση. Αυτό είναι δοκιμασμένο.β)Αν το φρεάτιο του ανελκυστήρα είναι προτεταμένο με το έδαφος, σίγουρα αποκτά μεγαλύτερες αντοχές στις πλάγιες δυνάμεις, καθώς και στις κρουστικές δυνάμεις.Π.Χ όταν βιδώσουμε ένα αντικείμενο με μία βίδα, δεν μπορούμε να το κουνήσουμε. γ) Η στατική μελέτη που γίνετε σήμερα είναι δοκιμασμένη, δεν την αλλάζουμε,εκτός αν το κάνουμε για λόγους οικονομίας, κατόπιν στατικής μελέτης. Δεν κατανοώ με ποία λογική, δεν θα λειτουργήσουν κατ αυτόν τον τρόπο._________________
Ο εχθρός του καλού το πιο καλό. http://antiseismic-systems.com/

_________________
Ο εχθρός του καλού το ποιο καλό. http://antiseismic-systems.com/
fiskilis
Honorary Member

Μέλος από: 16 Νοε 2003
Βοηθήματα: 1
Νέα: 15
Μηνύματα: 256+

Περιοχή: Athens
View users profile Send email to user Visit posters website
blog cv portfolio deviantART flickr picasa 
myspace facebook linkedin hi5 sync twitter 
friendfeed deviantART digg del.icio.us skype 
ΜήνυμαΣτις: 18 Νοε 2009 13:09    Θέμα: Απάντηση με παράθεση  Mark this post and the followings unread

να Ρωτησω ?
ποιος ειναι ο Αριστειδης ? και γιατι να με ενδιαφερει τι λεει σε καποιο αλλο forum ?

_________________
* Κάρτα Υγείας * Ελληνικά Προϊόντα * Κατάλογος ΚοινΣΕπ *
* Mentoring on Social Economy, Σύμβουλος ανάπτυξης Κοινωνικής Επιχειρηματικότητας *
seismic


Μέλος από: 10 Αυγ 2009
Μηνύματα: 83
Περιοχή: Ios Κυκλάδες
View users profile Send email to user Visit posters website
ΜήνυμαΣτις: 18 Νοε 2009 19:06    Θέμα: Απάντηση με παράθεση  Mark this post and the followings unread

Φίλε fiskilis o AΡΙΣΤΕΊΔΗΣ είναι απλά ένα πρόσωπο από άλλο φόρουμ. Θα μπορούσε να είναι και σε αυτό το φόρουμ. Τώρα γιατί το βγάζω σε αυτό το φόρουμ.? Για τον παρακάτω λόγο. Διότι.......Μέσα από την αντιπαράθεση βγαίνει η αλήθεια. Αυτή η αντιπαράθεση λέγεται έρευνα για το νέον, και δεν είναι καθόλου εύκολο, ούτε να ανατρέψει κάποιος τα υπάρχοντα δεδομένα, αλλά ούτε και να είναι αλάνθαστος. Είναι αυτό που λέμε ( η περιέργεια σκότωσε την γάτα ) Αλλά η περιέργεια γέννησε και την γνώση, και η γνώση γέννησε τον άνθρωπο. Πάνω σε αυτή την βάση κάνουμε την φιλική αντιπαράθεση, ψάχνοντας για το νέον, το οποίο εύχομαι να προσθέσει ένα λιθαράκι στην επιστήμη, για το καλό του ανθρώπου. ΑΥΤΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΛΟΓΟΣ ΣΕ ΟΠΟΙΟ ΦΟΡΟΥΜ ΚΑΙ ΑΝ ΓΊΝΕΤΕ.

_________________
Ο εχθρός του καλού το ποιο καλό. http://antiseismic-systems.com/
seismic


Μέλος από: 10 Αυγ 2009
Μηνύματα: 83
Περιοχή: Ios Κυκλάδες
View users profile Send email to user Visit posters website
ΜήνυμαΣτις: 01 Δεκ 2009 18:13    Θέμα: Απάντηση με παράθεση  Mark this post and the followings unread

http://www.youtube.com/watch?v=uoy63xTAESk
Σκέφτηκα ότι ίσως να ενδιαφέρεσαι να διαβάσεις αυτήν την ιστοσελίδα:
http://www.michanikos.gr/showthread.php?t=8379&referrerid=19079

_________________
Ο εχθρός του καλού το ποιο καλό. http://antiseismic-systems.com/
seismic


Μέλος από: 10 Αυγ 2009
Μηνύματα: 83
Περιοχή: Ios Κυκλάδες
View users profile Send email to user Visit posters website
ΜήνυμαΣτις: 22 Δεκ 2009 16:36    Θέμα:
Περιγραφή θέματος: Υδραυλικος Ελκυστήρας τοποθετημένος σε φρεάτιο σκελετού.
Απάντηση με παράθεση  Mark this post and the followings unread

http://www.youtube.com/jipacek

_________________
Ο εχθρός του καλού το ποιο καλό. http://antiseismic-systems.com/
seismic


Μέλος από: 10 Αυγ 2009
Μηνύματα: 83
Περιοχή: Ios Κυκλάδες
View users profile Send email to user Visit posters website
ΜήνυμαΣτις: 15 Ιαν 2010 23:39    Θέμα:
Περιγραφή θέματος: Προσομοίωση σεισμού τησ ευρεσιτεχνιασ
Απάντηση με παράθεση  Mark this post and the followings unread

http://www.youtube.com/watch?v=7M74Zorf_XU ΠΡΟΣΟΜΟΊΩΣΗ ΣΕΙΣΜΟΎ ΤΗΣ ΕΥΡΕΣΙΤΕΧΝΙΑΣ
ΣΎΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΦΥΣΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΩΝ ΔΟΜΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ.

Προστατεύει τα δομικά έργα από τους σεισμούς τις θύελλες και τους ανεμοστρόβιλους.

Ερώτηση. Πώς το κάνει αυτό?

Απάντηση. Η αρχή του στηρίζετε στην λειτουργία της βίδας. Εάν βιδώσουμε ένα ξύλινο κιβώτιο πάνω σε ένα ξύλινο με ασταθές πόδια τραπέζι, και κάνουμε προσομοίωση σεισμού, θα δούμε τα εξής. Η επιφάνεια του τραπεζιού, η βάση του κουτιού, αλλά και η κορυφή του κουτιού, θα έχουν την ίδια επιτάχυνση, αλλά και την ίδια πέρα δώθε διαδρομή. Ακόμα το κουτί θα παραμείνει άκαμπτο χωρίς καμία ταλάντωση.

Αυτή η ακαμψία του κουτιού οφείλετε σε πολλούς παράγοντες. Ο πρώτος παράγοντας είναι η διαστάσεις του κουτιού. Αν το κουτί έχει μεγάλη ισοσκελή βάση και μικρό ύψος, αυτό καθιστά αδύνατη την ταλάντωση του. Η ευρεσιτεχνία αυτό το δομικό στοιχείο ζητά να βρει, το οποίο θα έχει σχήμα κουτιού, για να το βιδώσει με το έδαφος.

Αυτά τα δομικά στοιχεία είναι πολλά σε μία οικοδομή. Απαραίτητη προυπόθεση είναι να έχουν μεγάλες διαστάσεις βάσης (φάρδος πλάτος ) και να είναι εξ ολοκλήρου από σκυρόδεμα.

Ερώτηση. Πια είναι αυτά τα δομικά στοιχεία?

Απάντηση. Σε μία οικοδομή μπορεί να είναι ένα η και περισσότερα φρεάτια ανελκυστήρα. Ή μία σταυροειδή κολόνα στο κέντρο του κτηρίου, η οποία η τελική της μορφή θα έχει προβλεφθεί από τον Αρχιτέκτονα, να είναι μία χρήσιμη τοιχοποιία. Ακόμα μπορεί να είναι ένα μεγάλο δωμάτιο, το οποίο να έχει κατακόρυφη αξονική συνέχεια, σε όλους τους ορόφους, και να αποτελείται εξ ολοκλήρου από σκυρόδεμα.

Η υπόλοιπη οικοδομή, μπορεί να αποτελείται από πλάκες και κολόνες, οι οποίες μπορεί και να ακουμπάνε πάνω σε αυτά τα βιδωμένα στοιχεία. Σε πάρα πολύ μεγάλα κτίρια κατά μήκος, εφαρμόζουμε το ίδιο σύστημα, αλλά ανά 30 μέτρα, αφήνουμε αρμό διαστολής. Σε πολύ ψιλά κτίρια, όπου η ελαστικότητα του κτηρίου είναι απαραίτητη, τότε αφήνουμε γύρω από τα άκαμπτα δομικά στοιχεία έναν αρμό ώστε να μπορεί να συνεργαστεί και με οριζόντια σεισμική μόνωση. Με την κατάλληλη τοποθέτηση, προστατεύει και τα ξύλινα σπίτια, από ανεμοστρόβιλους και θύελλες.

Τοποθετήτε και σε φράγματα, ανεμογεννήτριες κατεβάζοντας το κόστος της κατασκευής. Τοποθετήτε και σε υφιστάμενα σπίτια. Ένας τρόπος τοποθέτησης είναι να το τοποθετήσουμε εσωτερικά και μέσα στις υφιστάμενες γωνίες ενός φρεατίου ανελκυστήρα, με το κατάλληλο σιδερένιο γωνιακό προφίλ, για κάλυψη του συρματόσχοινου. Κατ αυτόν τον τρόπο βοηθάμε τις κολόνες να έχουν αντοχή στην διάτμηση, η οποία υφίσταται κατά την διάρκεια του σεισμού. Με άλλα λόγια....βιδώστε τις κατασκευές στο έδαφος, και ξεχάστε τον σεισμό, και τα θύματα.

Η σημερινή ταλάντωση που υφίστανται τα κτίρια κατά την διάρκεια του σεισμού, είναι οπτικά καλή. Έχει όμως πολλά αόρατα προβλήματα. Η επιτάχυνση του φέροντος και της ταλάντωσης είναι διαφορετική στην κορυφή από οτι στην βάση. Το αποτέλεσμα είναι να ακυρώνεται η ευεργετική ταλάντωση του φέροντα στον κόμβο της βάσης.

Όταν η κορυφή του κτηρίου κάνει μία μεγάλη ταλάντωση, με μικρή επιτάχυνση σε Χ χρόνο, και στον ίδιο Χ χρόνο η βάση κάνει 10 μικρότερες διαδρομές αλλά μεγαλύτερης επιτάχυνσης, τότε στον πάνω και κάτω κόμβο της κολόνας του ισογείου δημιουργούνται αυξημένες δυνάμεις διάτμησης. Αν ο σεισμός είναι μεγάλης διάρκειας, και επιτάχυνσης, τότε έχουμε πιο πολλά προβλήματα, διότι αυξάνει η ταλάντωση στα ψιλά κτίρια, και από την άλλη θερμαίνετε και μαλακώνει ο χάλυβας στον κόμβο λόγο μηχανικής τριβής, και ανελαστικότητας, και μεγάλης περιεκτικότητας σε άνθρακα. Και όταν θερμανθεί και μαλακώσει ο χάλυβας κόβετε, με τα γνωστά αποτελέσματα.

Για τον λόγο αυτό συνιστώ να ενισχύσουμε τον κόμβο της τελευταίας πλάκας,( για να σταματήσουμε την αύξηση της ταλάντωσης) αλλά κυρίως τον κόμβο των βάσεων ώστε να μπορούν να πάρουν τις αυξημένες διατμητηκές τάσεις Αυτό το προτεταμένο κουτί που λέω βοηθάει σε αυτό το πρόβλημα.

_________________
Ο εχθρός του καλού το ποιο καλό. http://antiseismic-systems.com/
seismic


Μέλος από: 10 Αυγ 2009
Μηνύματα: 83
Περιοχή: Ios Κυκλάδες
View users profile Send email to user Visit posters website
ΜήνυμαΣτις: 20 Ιαν 2010 16:35    Θέμα: Απάντηση με παράθεση  Mark this post and the followings unread

.η υγροποίηση του εδάφους ( καθίζηση ) καθώς και οι ρωγμές, που προκαλεί ο σεισμός, είναι ένα μεγάλο πρόβλημα, το οποίο όμως και αυτό η ευρεσιτεχνία εν μέρη έχει λύση.

Αν κάνεις στοπ στο video http://www.youtube.com/watch?v=7M74Zorf_XU
εκεί που δείχνει κάτω από το χώμα, θα παρατηρήσεις ότι η άγκυρα έχει μία σωλήνα, που ξεκινάει από την άγκυρα, και φτάνει μέχρι το κάτω μέρος της βάσης.

Αυτή λέγετε σωλήνα αντίστασης, και χρησιμεύει για τους εξής λόγους
1) λόγος είναι η διέλευση του συρματόσχοινου, που κάνει την προένταση.
2) λόγος, είναι πάρα πολύ σοβαρός. Αν υποχωρήσει το έδαφος κάτω από την βάση όπως σωστά είπες, τότε...αυτός ο σωλήνας αντίστασης, παίρνει το βάρος της βάσης, και το μεταβιβάζει στα πρανή (πλαινά) της γεώτρησης.

3)Αν τα πρανή της γεώτρησης υποχωρήσουν, ( από το κούνημα ) το συρματόσχοινο δεν χαλαρώνει, γιατί η υδραυλική πίεση (κάτω από το έμβολο στο πάνω μέρος του συστήματος ) το τεντώνει

4)λόγος που χρησιμεύει είναι να φέρνει αντίσταση στο κάτω έμβολο της άγκυρας, έτσι ώστε, να μπορούν να συνεργαστούν οι πίροι της άγκυρας ώστε να δημιουργήσουν την επιθυμητή πάκτωση στα πρανή (πλαινά ) της γεώτρηση


Αυτό το video, http://www.youtube.com/watch?v=C2Z1zmrJhsc προς το τέλος, στο 52 λεπτό, κάνει προσομοίωση σεισμού, και δείχνει εμφανέστατα, ότι το κτίριο δεν είναι πακτωμένο με το έδαφος όπως νομίζαμε ότι είναι μέχρι τώρα. Αυτές τις δυνάμεις ανόδου που δημιουργούνται από την ταλάντωση του κτιρίου, θέλει να πιάσει (και όχι μόνο ) η ευρεσιτεχνία.

Για να το πετύχει αυτό, χρειάζεται κάποιο τμήμα της οικοδομής, μεγάλων γεωμετρικών διαστάσεων΄βάσης και λαιμού , ώστε να έχει μεγαλύτερη αντίσταση στο πέλμα.

Ακόμα σκέφτομαι να συνεργαστώ με κάποια εταιρεία ανελκυστήρων, ώστε σε συνεργασία μαζί της, να τοποθετήσουμε την ευρεσιτεχνία σε υφιστάμενο φρεάτιο ανελκυστήρα, ώστε και τα υπάρχοντα σπίτια, να αυξήσουν την αντοχή τους στο σεισμό.

Σκέπτομαι να κάνω το εξής:
1) Δεν θα τρυπήσω κατακόρυφα το φρεάτιο για να περάσω το συρματόσχοινο,...,αλλά θα προσαρμόσω ένα γωνιακό μεταλλικό προφίλ στις τέσσερις εσωτερικές γωνίες του υφιστάμενου φρεατίου, έτσι διαμορφωμένο, ώστε να περάσει το συρματόσχοινο.
Η τοποθέτηση του προφίλ θα γίνει με βίδες.
2) Θα ενισχύσω το δώμα.
3) Θα κάνω γεωτρήσεις διαμέτρου 15 cm στις τέσσερις εσωτερικές γωνίες της βάσεως του φρεατίου, μέχρι να βρω έδαφος, και να προχωρήσω μέχρι εκεί που πρέπει.
4) Μετά θα βυθίσω το σύστημα.
5) Ακόμα αυτά τα τέσσερα γωνιακά προφίλ, μπορεί να ενωθούν μεταξύ τους με Χ ώστε να δώσουμε περισσότερη αντοχή και ακαμψία στο φρεάτιο. Προπαντός κοντά στην βάση, όπου έχουμε αυξημένη επιτάχυνση,
ώστε έτσι να προστατέψουμε (ενισχύσουμε ) περισσότερο το φρεάτιο και το σπίτι, από τις δυνάμεις κρούσης και διάτμησης, που δημιουργούνται από αυτήν.
_________

_________________
Ο εχθρός του καλού το ποιο καλό. http://antiseismic-systems.com/
seismic


Μέλος από: 10 Αυγ 2009
Μηνύματα: 83
Περιοχή: Ios Κυκλάδες
View users profile Send email to user Visit posters website
ΜήνυμαΣτις: 25 Ιαν 2010 09:47    Θέμα: Θεωρητική, και επιστημονική ανάλυση, Απάντηση με παράθεση  Mark this post and the followings unread

Aντισεισμικό σύστημα τοποθετημένο σε φρεάτιο του φέροντα
Ο υδραυλικός ελκυστήρας δομικών έργων της παρούσας εφεύρεσης καθώς και ο τρόπος κατασκευής των δομικών κατασκευών χρησιμοποιώντας τον υδραυλικό ελκυστήρα της παρούσας εφεύρεσης έχουν ως κύριο σκοπό την ελαχιστοποίηση των κατωτέρω αναφερθέντων προβλημάτων που σχετίζονται με την ασφάλεια των δομικών κατασκευών στην περίπτωση αντιμετώπισης φυσικών φαινομένων όπως είναι ο σεισμός, οι ανεμοστρόβιλοι και οι πολύ ισχυροί πλευρικοί άνεμοι.

Σύμφωνα με την εφεύρεση, αυτό επιτυγχάνεται με μια συνεχή προένταση, (έλξη) του δώματος ενός μεγάλου ανεξάρτητου από τον φέροντα γεωμετρικού τμήματος της δομικής κατασκευής,

προς το έδαφος, και του εδάφους προς την κατασκευή, κάνοντας αυτά τα δύο μέρη ένα σώμα «σάντουιτς».

Αυτή τη δύναμη προέντασης την εφαρμόζει ο μηχανισμός του υδραυλικού ελκυστήρα δομικών έργων.
Αυτός αποτελείται από ένα συρματόσχοινο που διαπερνά ελεύθερο στο κέντρο τα κάθετα στοιχεία στήριξης της δομικής κατασκευής, καθώς και το μήκος μιας γεώτρησης, κάτω απΆ αυτά.

Στο κάτω άκρο του είναι πακτωμένο με ένα μηχανισμό τύπου άγκυρας που πακτώνεται στα πρανή της γεώτρησης και δεν μπορεί να ανέλθει.Αυτή η πάκτωση γίνετε γιατί η οπή της γεώτρησης είναι κατά κάτι μικρότερη από την πλήρως ανοιγμένη εξωτερική διάμετρο του μηχανισμού της άγκυρας.

Στο επάνω μέρος του, το συρματόσχοινο, είναι πάλι πακτωμένο με ένα υδραυλικό μηχανισμό έλξης ο οποίος το έλκει με μία συνεχή δύναμη ανόδου.

Αυτός ο μηχανισμός αποτελείται από ένα έμβολο, το οποίο ολισθαίνει σε ένα χιτώνιο, που έχει από κάτω του, ένα θάλαμο πιέσεως.

Η ασκούμενη έλξη στο συρματόσχοινο από τον υδραυλικό μηχανισμό λόγο υδραυλικής πιέσεως ανόδου του θαλάμου προς το έμβολο, και η αντίδραση σΆ αυτήν την έλξη που προέρχεται από την πακτωμένη άγκυρα στο άλλο άκρο του γεννά την επιθυμητή θλίψη στο δομικό έργο, το οποίο πακτώνεται στο έδαφος, ώστε να έχει αντοχή στις πλάγιες δυνάμεις του σεισμού.

Θεωρητική, και επιστημονική ανάλυση, της χρησιμότητας του αντισεισμικού συστήματος, Υδραυλικός Ελκυστήρας Δομικών Έργων.

Τι κάνει η ευρεσιτεχνία ως καινοτομία
Οι πλάγιες δυνάμεις του σεισμού, ξεκινάνε να μεταφέρονται με πλάγια αξονική οριζόντια φορά, από κάτω (τις βάσεις ) προς τα πάνω, ( φέροντα οργανισμό ).

Την πλάγια και κάθετη (τεκτονική ) μεταφορά των δυνάμεων τού σεισμού προς τον φέροντα οργανισμό, την μεταφέρουν κατ ανάγκη οι κολόνες τού ισογείου μέσω των βάσεων, και την βοήθεια των κόμβων, στον πρώτο όροφο, μετά ο πρώτος στον δεύτερο, και ούτω καθ εξής.

Όμως στην συνέχεια συμβαίνει το εξής παράδοξο.

Η πρώτη η μεσαία και η τελευταία πλάκα, κατά την ταλάντωση έχουν διαφορετικού μεγέθους διαδρομές,και διαφορετική φορά.
Αυτό συμβαίνει, λόγο μεμονωμένης αδράνειας των πολλαπλών πλακών, καθώς και στην προσθετική ελαστικότητα των κολονών του κάθε ορόφου,σε διαφορετικό χωροχρόνο, από κάτω προς τα πάνω.

Το αποτέλεσμα αυτής της καθυστερημένης μεταφοράς των δυνάμεων επιτάχυνσης, έχει σαν αποτέλεσμα, οι πολλαπλές πλάκες να έχουν διαφορετικές πλάγιων κατευθύνσεων φορές, ( λόγο μεμονωμένης αδράνειας της κάθε πλάκας, σε διαφορετικό χωροχρόνο ).

Και κατ αυτόν τον τρόπο να προκαλούν την δημιουργία πρόσθετων ροπών,και διατμητικών τάσεων διαφορετικών κατευθύνσεων στους κόμβους των κολονών, οι οποίες και λόγο ελαστικότητας, τείνουν να παραμορφώσουν τον κάθετο άξονα του σκελετού, σε σχήμα S .

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Για τους παραπάνω λόγους, επιβάλετε να σταματήσουμε αυτή την κάθετη αξονική αναρχία,προερχόμενη από την αδράνεια των οριζοντίων δυνάμεων των πλακών, η οποία δημιουργεί πρόσθετα προβλήματα ροπών και διατμητικών τάσεων, στους κόμβους των κολονών.

Τα παραπάνω προβλήματα προς επίλυση, της διάτμησης και των ροπών που δημιουργούνται στους κόμβους λόγο πλάγιας επιτάχυνσης του σεισμού,και άναρχης μετατόπισης του κάθετου άξονα του φέροντος οργανισμού,είναι πάρα πολύ μεγαλύτερα στους κόμβους των κολονών του ισογείου.

Αυτό συμβαίνει λόγο ενός πρόσθετου προβλήματος, που δημιουργείτε μόνο στον κόμβο της βάσεως με την κολόνα.

Αυτός ο κόμβος δεν έχει καμία ελαστικότητα, ώστε να μπορέσει να μεταφέρει ομαλά τις βίαιες διατμητικές δυνάμεις που του επιβάλει η πακτωμένη με το έδαφος βάση.

Το αποτέλεσμα είναι αυτός ο πρώτος κόμβος μεταφοράς του σεισμού, που επιπροσθέτως έχει και αυξημένα θλιπτικά φορτία, και σε συνδυασμό με την επιτάχυνση του σεισμού, να είναι ο πρώτος που κόβετε σε ένα σεισμό.

Για τον λόγο αυτό, επιβάλετε σεισμική μόνωση των κόμβων αυτών, με την δημιουργία διπλής μονοκόμματης βάσης, και την τοποθέτηση ελαστικών εφεδράνων μεταξύ των.


Ένα άλλο μεγάλο πρόβλημα, είναι η μεγάλη τάση ανόδου εναλλάξ των πλευρών του φέροντα οργανισμού, προερχόμενος από την αύξηση ταλάντωση του κτιρίου.

Αυτή η τάση άνοδου του φέροντα προκαλεί πρόσθετες ροπές στους κόμβους όλους, αναγκάζοντας αυτούς να τίνουν να αλλάξουν την υφιστάμενη μέχρι πρότινος γωνία τους,λόγο εξαναγκασμού αυτών να παραλάβουν στον κόμβο, τα πρόσθετα φορτία ροπών, του φέροντος οργανισμού.

Προτεινόμενη λύση για την αντιμετώπιση των άνω αναφερθέντων προβλημάτων τα οποία δημιουργούνται στον φέροντα οργανισμό από τον σεισμό,είναι.

1) Να υπάρχει ελεγχόμενη αξονική ταλάντωση του φέροντος οργανισμού.

2) Να βοηθήσουμε τις κολόνες να μεταφέρουν τις πλάγιες δυνάμεις του σεισμού,στις πλάκες, όχι μόνο από κάτω προς τα πάνω, αλλά και πλάγιο- αξονικά του κατακόρυφου άξονος, προς τις πλάκες ταυτοχρόνως.

3) Να ενισχύσουμε διαστασιολογικά και με πρόσθετο οπλισμό ( ή προένταση )τους κόμβους, ώστε να αντέχουν στην διάτμηση.

Τα ανωτέρω τα επιτυγχάνομε με την τοποθέτηση ενός προτεταμένου με το έδαφος ανεξάρτητο από τον φέροντα, άκαμπτο φρεάτιο,ή μία σταυροειδή κολόνα μεγάλων διαστάσεων,ή ακόμα και ένα μεγάλο δωμάτιο,στο κέντρο του φέροντος οργανισμού, αρχιτεκτονικά αξιοποιήσιμα, ώστε να κατεβάσουμε το κόστος.

Απαραίτητη προυπόθεση των άνω άκαμπτων γεωμετρικών σχημάτων είναι να έχουν αξονική κάθετη συνέχεια, καθ όλο το ύψος του κτιρίου, και να είναι εξ ολοκλήρου από οπλισμένο προτεταμένο με το έδαφος
σκυρόδεμα.

Όσο πιο μεγάλες είναι οι γεωμετρικές διαστάσεις της βάσεως, εν σχέση του ύψους, τόσο πιο πολύ αντίσταση φέρνει στο πέλμα, καθώς και στην διάτμηση.


Όσο πιο μεγάλη προένταση δημιουργούμε στο φρεάτιο, τόσο αυξάνομαι την αντοχή του στην διάτμηση, την συμπύκνωση των πρανών της γεώτρησης, και την καλύτερη πάκτωση του μηχανισμού της άγκυρας.

Για να πετύχουμε την ανεξαρτησία του άκαμπτου φρεατίου με τον φέροντα, αφήνουμε ένα διάκενο ανάμεσά τους.

Αυτό το διάκενο χρησιμεύει για τους εξής λόγους.

α) Να μην μεταφέρει το φρεάτιο στον φέροντα, την δυναμική του σεισμού.

β) Να αφήνει τον φέροντα ανεξάρτητο στην σεισμική μόνωση που του προσφέρει η διπλή ραντιέφ βάση μακριά από το ταλαντευόμενο φρεάτιο.

γ) Να εξαντλήσει ο φέροντας τις μηχανικές αντοχές του υπάρχοντος οπλισμού του, (ώστε να μην μεταφέρει μεγάλες δυνάμεις κρούσης στο φρεάτιο ), και λίγο πριν σπάσει, να γίνει απόσβεση και συγκράτηση του φέροντος, πάνω σε υδραυλικά συστήματα τοποθετημένα στο διάκενο του ανελκυστήρα,( ή ελαστικά, ή αποσβεστήρες.)

δ) Για να μην ακουμπάει επάνω στο φρεάτιο του ανελκυστήρα ο φέρων οργανισμός, και κατ αυτόν τον τρόπο μεταφέρει πρόσθετες θλιπτικές δυνάμεις του βάρους του φέροντος οργανισμού.

Έτσι μπορούμε να εφαρμόσουμε περαιτέρω δυνάμεις προ έντασις στο φρεάτιο, ώστε να το κάνουμε πιο άκαμπτο.


ε)Για να βοηθήσουμε τις κολόνες να μεταφέρουν τις δυνάμεις του σεισμού, όχι μόνο από κάτω, αλλά και πλάγιο αξονικά, με την βοήθεια του προτεταμένου άκαμπτου φρεατίου, και τους αποσβεστήρες.

Όλη αυτή η ελαστικότητα του κάθετου άξονα του φέροντος, μπορεί να είναι ελεγχόμενη, ώστε κατ αυτόν τον τρόπο να πετύχουμε την ομαλή μεταφορά των ροπών του κάθετου άξονος του, προς το φρεάτιο

Όταν θέλουμε τα πάνω πατώματα να πάλλονται περισσότερο από τα κάτω, μεγαλώνουμε το διάκενο των πάνω ορόφων, και βάζουμε λιγότερη πίεση στα υδραυλικά τους, εν σχέση με τα κάτω πατώματα.

Κατ αυτόν τον τρόπο, μπορούμε να υπολογίσουμε στατικά την μεταφορά των ροπών, που υφίσταται το κτήριο κατά την διάρκεια της κρούσης του πάνω στο φρεάτιο,και μετά αφήνοντας το διάκενο του κάθε ορόφου τόσο μικρό ή μεγάλο ώστε αυτό να είναι το κατάλληλο διάκενο, με την ανάλογη υδραυλική πίεση,ώστε να ελέγχουμε την καμπτικότητα του κάθετου άξονα, και την αποφυγή καταστρεπτικής μεταφοράς ροπών, προς τα κάτω πατώματα.


Για να ενισχύσουμε την ακαμψία, την ταλάντωση, την ανατροπή, καθώς και την αντίσταση του φρεατίου,στην διάτμηση που δημιουργείται από τις πλάγιες κρούσεις των πλακών προερχόμενες από την αδράνεια αυτών, είναι αναγκαίο να το κάνουμε ένα με το έδαφος.

Αυτό το πετυχαίνουμε με τον μηχανισμό του υδραυλικού ελκυστήρα δομικών έργων, εφαρμόζοντας μία προένταση μεταξύ του δώματος και του εδάφους, κάνοντας αυτά τα δύο μέρη ένα σώμα.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Είναι λάθος να αφήνουμε τις κολόνες να μεταφέρουν από κάτω προς τα πάνω τις πλάγιες δυνάμεις του σεισμού στον φέροντα σκελετό, αβοήθητες.
Οι πλάγιες δυνάμεις του σεισμού δεν μεταφέρονται αβίαστα από τις κολόνες στον σκελετό, και τούτο διότι υπάρχουν άλλες δυνάμεις πού επενεργούν αντίθετα από τη φορά των πλάγιων δυνάμεων του σεισμού, προερχόμενες από την αδράνεια των πλακών, να υπακούσουν στην φορά των πλάγιων δυνάμεων του σεισμού.

Η αντίθεση αυτή των δυνάμεων, επί του οριζοντίου άξονος της δομικής κατασκευής, δημιουργεί διατμιτικές τάσεις, καθώς και λυγισμό ανομοιόμορφο σε σχήμα S,(για τους λόγους που αναφέραμε πάρα πάνω )παραμορφώνοντας τον κάθετο άξονα της κατασκευής, με τα γνωστά αποτελέσματα.

Εδώ έρχεται η ευρεσιτεχνία να βοηθήσει τις κολόνες να μεταφέρουν τις δυνάμεις του σεισμού, όχι μόνο από κάτω προς τα πάνω, αλλά και από τα πλάγια προς τις πλάκες,ομοιόμορφα και ομαλά, με την βοήθεια του υδραυλικού ελκυστήρα, του προτεταμένου φρεατίου, και τους υδραυλικούς αποσβεστήρες τοποθετημένους στο διάκενο .

Συμπερασματικά κατ αυτόν τον τρόπο, ο κάθετος άξονας του σκελετού, διατηρεί την αρχική του μορφή,(και δεν παραμορφώνετε σε σχήμα S ) λόγο ομοιόμορφης μετακίνησης,της μάζας των πολλαπλών πλακών στον ίδιο χωροχρόνο που τους επιβάλει το προτεταμένο φρεάτιο, ξεκουράζοντας και βοηθώντας κατ αυτόν τον τρόπο τις κολόνες, στην μεταφορά των καταστροφικών δυνάμεων του σεισμού προς τις πλάκες.

Δηλαδή, η ευρεσιτεχνία δημιουργεί ελεγχόμενη ευκαμψία,επί του κάθετου άξονος του φέροντος, βοηθάει πλαγιοαξονικά τις κολόνες να μεταφέρουν τις δυνάμεις του σεισμού στις πλάκες,αλλά ταυτόχρονα επιτυγχάνει και σεισμική μόνωση του οριζόντιου άξονος του φέροντα, ( με τις διπλές μονοκόμματες βάσεις που φέρουν ελαστικά μεταξύ τους )

Επιπλέον σταματάει και την μονόπλευρη τάση ανύψωσης του κτιρίου, προερχόμενη από την αύξηση του συντονισμού ταλάντωσης, η οποία εξαρτάτε, από το ύψος του κτηρίου, τον υφιστάμενο χρόνο του σεισμού, καθώς και από το εύρος κύματος αυτού.

Επιπλέον σταματάει την καθίζηση της οικοδομής.

Το αντισεισμικό σύστημα τοποθετημένο σε φρεάτιο φέροντα. http://www.youtube.com/jipacek Ιστοσελίδα ευρεσιτεχνίας http://www.antiseismic-systems.com/index.php?lang=el

_________________
Ο εχθρός του καλού το ποιο καλό. http://antiseismic-systems.com/
seismic


Μέλος από: 10 Αυγ 2009
Μηνύματα: 83
Περιοχή: Ios Κυκλάδες
View users profile Send email to user Visit posters website
ΜήνυμαΣτις: 25 Φεβ 2010 19:43    Θέμα: Αντισεισμικό σύστημα τοποθετημένο σε φρεάτιο του φέροντα Απάντηση με παράθεση  Mark this post and the followings unread

Αντισεισμικό σύστημα τοποθετημένο σε φρεάτιο του φέροντα
Ο υδραυλικός ελκυστήρας δομικών έργων της εφεύρεσής μας καθώς και η μέθοδος εφαρμογής του στην κατασκευή δομικών έργων έχουν ως κύριο σκοπό την ελαχιστοποίηση των προβλημάτων που σχετίζονται με την ασφάλεια των δομικών κατασκευών στην περίπτωση αντιμετώπισης φυσικών φαινομένων όπως είναι ο σεισμός, οι ανεμοστρόβιλοι και οι πολύ ισχυροί άνεμοι. Σύμφωνα με την εφεύρεση, αυτό επιτυγχάνεται με μια συνεχή προένταση, (έλξη) του δώματος ενός μεγάλου ανεξάρτητου από τον φέροντα γεωμετρικού τμήματος της δομικής κατασκευής, προς το έδαφος, και του εδάφους προς την κατασκευή, κάνοντας αυτά τα δύο μέρη ένα σώμα «σάντουιτς».

Αυτή τη δύναμη προέντασης την εφαρμόζει ο μηχανισμός του υδραυλικού ελκυστήρα δομικών έργων, ο οποίος κατά κύριο λόγο αποτελείται από ένα συρματόσχοινο που διαπερνά ελεύθερο στο κέντρο τα κάθετα στοιχεία στήριξης της δομικής κατασκευής, καθώς και το μήκος μιας γεώτρησης, κάτω απΆ αυτά. Στο κάτω άκρο του το συρματόσχοινο είναι πακτωμένο με ένα μηχανισμό τύπου άγκυρας που με τη σειρά του πακτώνεται στα πρανή της γεώτρησης και δεν μπορεί να ανέλθει. Αυτή η πάκτωση γίνεται γιατί η οπή της γεώτρησης είναι κατά κάτι μικρότερη από την πλήρως ανοιγμένη εξωτερική διάμετρο του μηχανισμού της άγκυρας. Στο επάνω μέρος του, το συρματόσχοινο, είναι πάλι πακτωμένο με ένα υδραυλικό μηχανισμό έλξης ο οποίος το έλκει με μία συνεχή δύναμη ανόδου. Αυτός ο μηχανισμός έλξης αποτελείται από ένα έμβολο, το οποίο ολισθαίνει σε ένα χιτώνιο, που έχει από κάτω του, ένα θάλαμο πιέσεως. Η ασκούμενη στο συρματόσχοινο έλξη στο επάνω άκρο του από τον υδραυλικό μηχανισμό λόγω της υδραυλικής πιέσεως ανόδου του θαλάμου προς το έμβολο, και η αντίδραση σΆ αυτήν την έλξη που προέρχεται από την πακτωμένη άγκυρα στο άλλο άκρο του γεννά την επιθυμητή θλίψη στο δομικό έργο, το οποίο πακτώνεται στο έδαφος, ώστε να έχει αντοχή στις οριζόντιες δυνάμεις του σεισμού.

Ανάλυση, της χρησιμότητας του αντισεισμικού συστήματος με τίτλο: «Υδραυλικός Ελκυστήρας Δομικών Έργων».

Τι κάνει η ευρεσιτεχνία ως καινοτομία:
Οι δυνάμεις του σεισμού (οριζόντιες και κατακόρυφες), ξεκινάνε να μεταφέρονται, από κάτω (τις βάσεις) προς τα πάνω, (φέροντα οργανισμό). Την οριζόντια και κατακόρυφη (τεκτονική) μεταφορά των δυνάμεων τού σεισμού προς τον φέροντα οργανισμό, την εκτελούν κατΆ ανάγκη οι κολώνες τού ισογείου μέσω των βάσεων, και με την βοήθεια των κόμβων, στον πρώτο όροφο, στην συνέχεις από τον πρώτο στον δεύτερο, και ούτω καθ εξής.

Όμως στην συνέχεια συμβαίνει το εξής παράδοξο:
Η πρώτη η μεσαία και η τελευταία πλάκες, κατά την ταλάντωση έχουν διαφορετικού μεγέθους διαδρομές, και διαφορετική φορά. Αυτό συμβαίνει, λόγω της μεμονωμένης αδράνειας των πολλαπλών πλακών, καθώς επίσης και της προσθετικής ελαστικότητας των κολονών του κάθε ορόφου, σε διαφορετικό χωροχρόνο, από κάτω προς τα πάνω.

Το αποτέλεσμα αυτής της καθυστερημένης μεταφοράς των δυνάμεων επιτάχυνσης, έχει ως αποτέλεσμα, οι πολλαπλές πλάκες να έχουν διαφορετικές πλάγιων κατευθύνσεων φορές, (λόγο μεμονωμένης αδράνειας της κάθε πλάκας, σε διαφορετικό χωροχρόνο). ΚατΆ αυτόν τον τρόπο δημιουργούνται πρόσθετες ροπές, και διατμητικές τάσεις διαφορετικών κατευθύνσεων στους κόμβους των κολονών, οι οποίες και λόγω ελαστικότητας, τείνουν να παραμορφώσουν τον κάθετο άξονα του σκελετού, σε σχήμα S.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ
Για τους παραπάνω λόγους, επιβάλετε να σταματήσουμε αυτή την κάθετη αξονική άναρχη ανάπτυξη πρόσθετων ροπών και διατμητικών τάσεων, προερχόμενη από τις οριζόντιες δυνάμεις που αναπτύσσονται στις πλάκες οι οποίες στην πλειονότητα των περιπτώσεων ευρίσκονται σε διαφορά φάσης μεταξύ τους ανάλογα με τον όροφο (ύψος). Αυτή η άναρχη ανάπτυξη λοιπόν δημιουργεί πρόσθετα προβλήματα στους κόμβους των κολονών.

Τα παραπάνω προβλήματα προς επίλυση, της διάτμησης και των ροπών που δημιουργούνται στους κόμβους λόγω της οριζόντιας(πλάγιας) επιτάχυνσης του σεισμού, και της άναρχης μετατόπισης του κάθετου άξονα του φέροντος οργανισμού, είναι πάρα πολύ μεγαλύτερα στους κόμβους των κολώνων του ισογείου.

Αυτό συμβαίνει λόγω ενός πρόσθετου προβλήματος, που δημιουργείται μόνο στους κόμβους της βάσης με τις κολώνες. Αυτοί οι κόμβοι δεν έχουν καμία ελαστικότητα, ώστε να μπορέσουν να μεταφέρουν ομαλά τις βίαιες διατμητικές δυνάμεις που τους επιβάλλονται από την πακτωμένη με το έδαφος βάση.

Το αποτέλεσμα είναι ότι αυτοί οι πρώτοι κόμβοι μεταφοράς των φορτίων που αναπτύσσονται από την δυναμική του σεισμού, που επιπροσθέτως φέρουν και αυξημένες θλιπτικές συνιστώσες, και σε συνδυασμό με την επιτάχυνση του σεισμού, να είναι οι πρώτοι που κόβονται σε ένα σεισμό.. Για τους λόγους αυτούς, επιβάλλεται σεισμική μόνωση των κόμβων αυτών, με την δημιουργία διπλής μονοκόμματης βάσης, και την τοποθέτηση ελαστικών εφεδράνων μεταξύ των.

Ένα άλλο μεγάλο πρόβλημα, είναι η μεγάλη τάση ανόδου εναλλάξ των πλευρών του φέροντα οργανισμού, προερχόμενη από την αύξηση της ταλάντωσης του κτιρίου. Αυτή η τάση ανόδου του φέροντα προκαλεί πρόσθετες ροπές σε όλους τους κόμβους, αναγκάζοντάς τους να τείνουν να αλλάξουν την υφιστάμενη μέχρι πρότινος γωνία τους, λόγω εξαναγκασμού τους στο να παραλάβουν τα πρόσθετα καμπτικά φορτία, του φέροντος οργανισμού.

Η προτεινόμενη λύση για την αντιμετώπιση των ανωτέρω αναφερθέντων προβλημάτων τα οποία δημιουργούνται στον φέροντα οργανισμό από τον σεισμό, συνοψίζεται στα εξής τρία σημεία:
1) Να δημιουργηθούν οι συνθήκες για ελεγχόμενη αξονική ταλάντωση του φέροντος οργανισμού.
2) Να βοηθηθούν οι κολώνες στην μεταφορά των οριζόντιων δυνάμεων του σεισμού, στις πλάκες, όχι μόνο από κάτω προς τα πάνω σε διαφορετικούς χωροχρόνους (διαφορά φάσης από πλάκα σε πλάκα ανάλογα το ύψος τοποθέτησης), όπως συμβαίνει στις σημερινές συμβατικές κατασκευές, αλλά και πλάγιο-αξονικά σε σχέση με τον κατακόρυφο άξονα προς όλες τις πλάκες ταυτόχρονα από μια προτεταμένη άκαμπτη κατασκευή (π.χ. φρεάτιο).
3) Να ενισχυθούν οι κόμβοι διαστασιολογικά και με πρόσθετο οπλισμό (ή προένταση) ώστε να αντέχουν στην διάτμηση.

Τα ανωτέρω επιτυγχάνονται με την τοποθέτηση στο κέντρο του φέροντος οργανισμού, αρχιτεκτονικά αξιοποιήσιμου ώστε να κατεβάσουμε το κόστος, προτεταμένου με το έδαφος αλλά ανεξάρτητου από τον φέροντα, άκαμπτου φρεατίου, ή σταυροειδούς κολώνας μεγάλων διαστάσεων, ή ακόμα και μεγάλου δωματίου. Απαραίτητη προϋπόθεση για τα ανωτέρω άκαμπτα γεωμετρικά σχήματα είναι να έχουν αξονική κάθετη συνέχεια, σε όλο το ύψος του κτιρίου, και να είναι εξΆ ολοκλήρου από οπλισμένο προτεταμένο με το έδαφος σκυρόδεμα.

Τα ανωτέρω επιτυγχάνονται τοποθετώντας ένα δομικό τμήμα της κατασκευής στο κέντρο του φέροντος οργανισμού, ανεξάρτητο και προτεταμένο με το έδαφος, μεγάλων γεωμετρικών διαστάσεων, και αρχιτεκτονικά αξιοποιήσιμο (ώστε να μειώνεται το κόστος), αυτό μπορεί να είναι ένα φρεάτιο ανελκυστήρα, ή μία σταυροειδής κολώνα, ή ακόμα και ένα δωμάτιο.

H προένταση αυτή που εφαρμόζει ο υδραυλικός ελκυστήρας στο φρεάτιο και στο έδαφος, κατά κύριο λόγο επιβάλλεται για να γίνουν αυτά τα δύο μέρη ένα σώμα, ώστε κατά την οριζόντια επιτάχυνση του σεισμού, το έδαφος, η βάση, και το δώμα του φρεατίου να έχουν την ίδια φάση επιτάχυνσης (στον ίδιο χωροχρόνο ως ένα σώμα στις τρεις διαστάσεις).

Όσο πιο μεγάλες είναι οι γεωμετρικές διαστάσεις της βάσης(εμβαδόν διατομής), σε σχέση με το ύψος, τόσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση στο πέλμα, καθώς και στην εμφανιζόμενη διάτμηση.

Αύξηση στην προένταση που τίθεται στο φρεάτιο, σημαίνει αύξηση στην αντοχή του στην διάτμηση, αύξηση στην συμπύκνωση των πρανών της γεώτρησης, και συνεπώς καλύτερη πάκτωση του μηχανισμού της άγκυρας.

Για να πετύχουμε την ανεξαρτησία του άκαμπτου φρεατίου από τον φέροντα, αφήνουμε ένα διάκενο ανάμεσά τους. Αυτό το διάκενο χρησιμεύει για τους εξής λόγους:
α) να μην μεταφέρεται η δυναμική του σεισμού από το φρεάτιο στον φέροντα,
β) να παραμένει ο φέρων ανεξάρτητος στην σεισμική μόνωση που του προσφέρει η διπλή ραντιέφ βάση μακριά από το ταλαντευόμενο φρεάτιο,
γ) να εξαντλεί ο φέρων τις μηχανικές αντοχές του υπάρχοντος οπλισμού του, (ώστε να μην μεταφέρει μεγάλες δυνάμεις κρούσης στο φρεάτιο), και λίγο πριν σπάσει, να γίνεται απόσβεση και να συγκρατείται ο φέρων, πάνω σε υδραυλικά συστήματα τοποθετημένα στο διάκενο του ανελκυστήρα, (ελαστικά, ή αποσβεστήρες),
δ) να μην ακουμπάει ο φέρων οργανισμός επάνω στο φρεάτιο του ανελκυστήρα, ώστε να μεταφέρει τις πρόσθετες θλιπτικές δυνάμεις του βάρους του, καθιστώντας κατΆ αυτόν τον τρόπο δυνατή την εφαρμογή περαιτέρω δυνάμεων προέντασης στο φρεάτιο, ώστε να καταστεί αυτό πιο άκαμπτο.
ε) να βοηθηθούν οι κολώνες στο να μεταφέρουν τις δυνάμεις του σεισμού, όχι μόνο κατακόρυφα, αλλά και πλάγιο-αξονικά στον ίδιο χωροχρόνο, με την βοήθεια του προτεταμένου άκαμπτου φρεατίου, και τους αποσβεστήρες.

Όλη αυτή η ελαστικότητα του κάθετου άξονα του φέροντος, μπορεί να είναι ελεγχόμενη, ώστε κατΆ αυτόν τον τρόπο να επιτυγχάνεται η ομαλή μεταφορά των ροπών του κάθετου άξονά του προς το φρεάτιο

Όταν θέλουμε τα επάνω πατώματα να πάλλονται περισσότερο από τα κάτω, μεγαλώνουμε το διάκενο των επάνω ορόφων, και θέτουμε λιγότερη πίεση στα υδραυλικά τους, σε σχέση με τα κάτω πατώματα. Λειτουργώντας κατΆ αυτόν τον τρόπο, και προκειμένου να ελέγχεται η καμπτικότητα του κατακόρυφου άξονα προς αποφυγή της καταστρεπτικής μεταφοράς ροπών προς τα κάτω πατώματα υπολογίζεται στατικά η μεταφορά των ροπών κατά την διάρκεια της κρούσης των πλακών του κάθε ορόφου επάνω στο φρεάτιο και στη συνέχεια υπολογίζεται το κατάλληλο διάκενο μεταξύ των πλακών του κάθε ορόφου και της άκαμπτης δομής και εφαρμόζεται η ανάλογη υδραυλική πίεση στους αποσβεστήρες.

Για να ενισχύσουμε την ακαμψία της άκαμπτης δομής (φρεατίου), να μειώσουμε την ταλάντωση, να προλάβουμε την ανατροπή, και να αυξήσουμε την αντίσταση του φρεατίου στην διάτμηση που δημιουργείται από τις πλάγιες κρούσεις των πλακών προερχόμενες από την αδράνεια αυτών, είναι αναγκαίο να καταστήσουμε την άκαμπτη δομή ένα σώμα με το έδαφος.

Αυτό το πετυχαίνουμε με τον μηχανισμό του υδραυλικού ελκυστήρα δομικών έργων, εφαρμόζοντας προένταση μεταξύ του δώματος και του εδάφους, κάνοντας αυτά τα δύο μέρη ένα σώμα.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ
Είναι λάθος να αφήνουμε τις κολώνες να μεταφέρουν μόνες τους από κάτω προς τα πάνω τις οριζόντιες δυνάμεις του σεισμού στον φέροντα σκελετό, όπως συμβαίνει σήμερα στην πλειονότητα των μεθόδων κατασκευής κτηρίων.

Οι οριζόντιες δυνάμεις του σεισμού δεν μεταφέρονται αβίαστα από τις κολώνες στον σκελετό, και τούτο διότι υπάρχουν άλλες δυνάμεις πού επενεργούν αντίθετα στη φορά των οριζόντιων δυνάμεων του σεισμού, προερχόμενες από την αδράνεια των πλακών με αποτέλεσμα να μην ανταποκρίνονται οι πλάκες άμεσα στην φορά των οριζόντιων δυνάμεων του σεισμού. Αυτή η αντίθεση των δυνάμεων επί του οριζοντίου άξονα της δομικής κατασκευής, δημιουργεί διατμητικές τάσεις, καθώς και ανομοιόμορφο λυγισμό σε σχήμα S (για τους λόγους που αναφέραμε ανωτέρω) παραμορφώνοντας τον κάθετο άξονα της κατασκευής, με τα γνωστά αποτελέσματα.

Εδώ έρχεται η ευρεσιτεχνία να βοηθήσει τις κολώνες να μεταφέρουν τις δυνάμεις του σεισμού ομοιόμορφα και ομαλά, όχι μόνο κατακόρυφα προς τα επάνω, αλλά και οριζόντια στις πλάκες, με την βοήθεια του υδραυλικού ελκυστήρα, του προτεταμένου φρεατίου, και των υδραυλικών αποσβεστήρων τοποθετημένων στο διάκενο.

Συμπερασματικά κατΆ αυτόν τον τρόπο, ο κατακόρυφος άξονας του σκελετού, διατηρεί την αρχική του μορφή, (και δεν παραμορφώνεται σε σχήμα S) λόγω ομοιόμορφης μετακίνησης της μάζας των πολλαπλών πλακών στον ίδιο χωροχρόνο που τους επιβάλει το προτεταμένο φρεάτιο, ανακουφίζοντας και βοηθώντας κατΆ αυτόν τον τρόπο τις κολώνες, στην μεταφορά των καταστρεπτικών δυνάμεων του σεισμού προς τις πλάκες. Δηλαδή, η ευρεσιτεχνία δημιουργεί ελεγχόμενη ευκαμψία, επί του κατακόρυφου άξονα του φέροντος, βοηθάει πλάγιο-αξονικά τις κολώνες να μεταφέρουν τις δυνάμεις του σεισμού στις πλάκες, αλλά ταυτόχρονα επιτυγχάνει και σεισμική μόνωση του οριζόντιου άξονα του φέροντα, (με διπλές μονοκόμματες βάσεις που φέρουν ελαστικά μεταξύ τους). Επιπλέον σταματάει και την μονόπλευρη τάση ανύψωσης του κτιρίου, προερχόμενη από την αύξηση του συντονισμού ταλάντωσης, η οποία εξαρτάται, από το ύψος του κτηρίου, την χρονική διάρκεια του σεισμού, καθώς και από το μήκος κύματός του σεισμού και το πλάτος κύματος αυτού.

Η υγροποίηση του εδάφους (καθίζηση) καθώς και οι ρωγμές, που προκαλεί ο σεισμός, είναι ένα μεγάλο πρόβλημα, το οποίο όμως και αυτό η ευρεσιτεχνία έχει εν μέρη λύσει.

Εάν σταματήσουμε το video http://www.youtube.com/watch?v=5ahopvs4UzY εκεί που δείχνει κάτω από το χώμα, θα παρατηρήσουμε ότι η άγκυρα έχει ένα σωλήνα, που ξεκινάει από την άγκυρα, και φτάνει μέχρι το κάτω μέρος της βάσης.

Αυτός ονομάζεται σωλήνας αντίστασης, και χρησιμεύει για τους εξής λόγους:
1) αποτελεί τη διέλευση του συρματόσχοινου, που εφαρμόζει την προένταση,
2) εάν υποχωρήσει το έδαφος κάτω από την βάση, τότε αυτός ο σωλήνας αντίστασης, παίρνει το βάρος της βάσης, και το μεταβιβάζει στα πρανή (πλαϊνά) της γεώτρησης (αυτός είναι ένα πολύ σοβαρός λόγος),
3) εάν τα πρανή της γεώτρησης υποχωρήσουν (από την ταλάντωση), το συρματόσχοινο δεν χαλαρώνει, γιατί η υδραυλική πίεση (κάτω από το έμβολο στο πάνω μέρος του συστήματος) προκαλεί το τάνυσμα του συρματόσχοινου που με την σειρά του εγείρει αντίσταση στο κάτω έμβολο της άγκυρας, η κίνηση του οποίου ενεργοποιεί τους πείρους της άγκυρας ώστε να κινηθούν προς το στερεό έδαφος γύρω τους επαναφέροντας την επιθυμητή πάκτωση στα πρανή (πλαϊνά ) της γεώτρηση


Αυτό το video, http://www.youtube.com/watch?v=C2Z1zmrJhsc προς το τέλος, στο 52ο λεπτό, κάνει προσομοίωση σεισμού, και δείχνει εμφανέστατα, ότι το κτίριο δεν είναι πακτωμένο με το έδαφος όπως νομίζαμε ότι είναι μέχρι τώρα. Αυτές τις δυνάμεις ανόδου που δημιουργούνται από την ταλάντωση του κτιρίου, θέλει να εξουδετερώσει (και όχι μόνο) η ευρεσιτεχνία.



Το αντισεισμικό σύστημα τοποθετημένο σε φρεάτιο φέροντα http://www.youtube.com/watch?v=5ahopvs4UzY
Ιστοσελίδα ευρεσιτεχνίας: http://www.antiseismic-systems.com/index.php?lang=el
I have an idea!

_________________
Ο εχθρός του καλού το ποιο καλό. http://antiseismic-systems.com/
Εμφάνιση Μηνυμάτων:   
Εισαγωγή νέου Θέματος   Απάντηση στο Θέμα Σελίδα 4 από 8 [111 Μηνύματα] Σελίδα:  Προηγούμενο  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 Επόμενο
Mark the topic unread :: Προηγούμενο θέμα :: Επόμενο θέμα
 Forum index » Η/Υ, Τεχνολογία & Εφαρμογές » Internet, πλοήγηση, συνδέσεις και τηλεφωνία » Σας παρουσιάζω την σελίδα μου


Σχετικά θέματα
 Θέματα   Απ/σεις   Αποστολέας   Τελευταίο μήνυμα 
www.vthis.gr Νέα ιστοσελίδα 0 pcbmaniac 01 Ιαν 2016 09:35
pcbmaniac Εμφάνιση τελευταίου μηνύματος
Domain Name Deals - dnd.gr 0 webdevgr 14 Σεπ 2015 09:03
webdevgr Εμφάνιση τελευταίου μηνύματος
 
Τώρα είναι 04 Δεκ 2016 18:17 | All times are UTC + 2


Email This Page to Someone! add to Favorites

     Powered by p h p B B © 2001,2005 p h p B B Group
Για άμεση επικοινωνία με τον διαχειριστή του freestuff.gr στο email: freestuff.gr(παπάκι)gmail.com


Copyright © 1999-2013 Freestuff.gr All Rights Reserved  
Version Aegean, designed by N. Tsaganos